Metroul

A fost început puțin înainte sa fiu student prin 79. La metrou a lucrat ca electrician și roznoveanul Păuna, mort de mult. Tot plimba un dihor. La metrou s-a lucrat cu mulți dihori. Aceștia trăgeau după ei prin țevi, strunele ușoare și rezistente. Abia cu acestea erau trase cablurile groase, prin care trec mii de volți. Primul tronson a fost Timpuri Noi - Semănătoarea. Aceasta funcționa. De fapt metroul cara multi muncitori. A și fost extins la ambele capete. La început până la Crângași sí IMG, poate cel mai mare parc industrial. În Crângasi locuia actorul Cornel Vulpe, cu care mă tot întâlnesc în metrou. Lângă IMG era și Clubul Colectiv. Spre IMG, metroul tot trecea pe sub răul Dâmbovița,Dristor 2 a fost dată în folosință neterminata datorită deselor  inundații. Primul nod a fost la Eroilor spre Militari. Azi e peste tot în București. 

Agricultura

Că au mai rămas doar câteva culturi de și rotație abia faci. Azi în mare se cultivă numai grâu, orz, floarea soarelui, rapita sau porumb. Deși sunt și fermieri buni, care știu cu ce se mănâncă, nu doar neaveniți. Sunt tot felul de cauze.

Cei care conduc sectorul habar nu au, dar i-au tot felul de decizii, sunt utili partidelor, dar au alte meserii.

Înainte erau la moda plantele medicinale gen, coriandru, fenicol sau în. Acestea pe lângă că îți trebuie o combina performanta care să recolteze cu noaptea în cap pe rouă, chiar dacă au tehnologii ușoare, tot se scutura mult. Și nu ar fi doar asta. Coriandru miroase urat, de nici grâu nu poți să pui după el, fenicol de preț sau inul e foarte tare și tot trebuie să ascuți cuțitele. Dar sunt și alte cauze. Printre ele ar fi :

Sorgul, deși e cea mai rezistenta la seceta, maturi se tot fac însă nu prea mai sunt animale. 

Pentru ricin și altul ca el, nu mai sunt utilaje. 

Pentru in si cânepă îți trebuie tot felul de autorizații. 

Lipsa irigatiilor. Orezarii nici atât.

Câteva, dar înainte erau. Dacă în Ardeal era la moda meiul, în sud era tutunul. Însă nu mai sunt combinate. Nu mai sunt nici fabrici de celuloza. Și lâna o aruncam. Sau motorina. Alții de mult au de doua feluri, de culori diferite. Și cea tehnica fără taxă de drum. Că nu ara tractoarele treaba cu drumurile!