marți, 16 ianuarie 2024
Sașii
Trebuie legați de cavaleri și primele cruciade. Fiind buni militari, aveau de primit terenuri de la rege. Însă acesta nu prea avea. În schimb avea regele ungur ce deținea Ardealul, și avea nevoie de ei să îi apere frontiera. Și aveau și cunoștințe economice. Așa că au ajuns în Transnistria. Pe rând. La început in jur de Alba Iulia și Orăștie. Au tot creeat sase. Bisericile existau dar ei le-au fortificat. Însă când turcii și tătarii nu mai erau o amenințare au transformat o mare parte din camerele de apărare în cămări.
luni, 8 ianuarie 2024
Armata
Cei mai purii ar spune că unii ar ajunge bărbați, cei care trebuie să facă, nici nu vor să audă. E clar că trebuie cântărit bine. Doar că politicienii trebuie să o facă. Însă unii când aud de politicieni îi iau cu amețeli. Dar ca exista un mare dar
Tot noi i-am votat, nu sunt extraterestii. Că nu ne mai place ce am votat, e alta treaba. Plus că erau unii care rezemau cârciuma și râdeau de soldații care le scoteau zăpada din curte. În loc sa o scoată ei Și ăștia votează. Ba și conduc mașini pe șoselele patriei. Nu sunt alții.
E și un război lângă noi. E la alții suntem în NATO și ne apară alții, dar tot nu ne simțim confortabil. Plus că ostenii trebuie hrăniți îmbrăcați, etc. Importam noi totul, dar tot s-ar crea locuri de muncă. Sunt destui prin diasporă care s-ar întoarce acasă dacă ar avea unde sa lucreze și să pună o pâine pe masă la copii. Nici intustria de armament nu ar sta degeaba. Creste și PIB. Trebuie cântărit bine.
luni, 23 octombrie 2023
Metroul
A fost început puțin înainte sa fiu student prin 79. La metrou a lucrat ca electrician și roznoveanul Păuna, mort de mult. Tot plimba un dihor. La metrou s-a lucrat cu mulți dihori. Aceștia trăgeau după ei prin țevi, strunele ușoare și rezistente. Abia cu acestea erau trase cablurile groase, prin care trec mii de volți. Primul tronson a fost Timpuri Noi - Semănătoarea. Aceasta funcționa. De fapt metroul cara multi muncitori. A și fost extins la ambele capete. La început până la Crângași sí IMG, poate cel mai mare parc industrial. În Crângasi locuia actorul Cornel Vulpe, cu care mă tot întâlnesc în metrou. Lângă IMG era și Clubul Colectiv. Spre IMG, metroul tot trecea pe sub răul Dâmbovița,Dristor 2 a fost dată în folosință neterminata datorită deselor inundații. Primul nod a fost la Eroilor spre Militari. Azi e peste tot în București.
duminică, 8 octombrie 2023
Agricultura
Că au mai rămas doar câteva culturi de și rotație abia faci. Azi în mare se cultivă numai grâu, orz, floarea soarelui, rapita sau porumb. Deși sunt și fermieri buni, care știu cu ce se mănâncă, nu doar neaveniți. Sunt tot felul de cauze.
Cei care conduc sectorul habar nu au, dar i-au tot felul de decizii, sunt utili partidelor, dar au alte meserii.
Înainte erau la moda plantele medicinale gen, coriandru, fenicol sau în. Acestea pe lângă că îți trebuie o combina performanta care să recolteze cu noaptea în cap pe rouă, chiar dacă au tehnologii ușoare, tot se scutura mult. Și nu ar fi doar asta. Coriandru miroase urat, de nici grâu nu poți să pui după el, fenicol de preț sau inul e foarte tare și tot trebuie să ascuți cuțitele. Dar sunt și alte cauze. Printre ele ar fi :
Sorgul, deși e cea mai rezistenta la seceta, maturi se tot fac însă nu prea mai sunt animale.
Pentru ricin și altul ca el, nu mai sunt utilaje.
Pentru in si cânepă îți trebuie tot felul de autorizații.
Lipsa irigatiilor. Orezarii nici atât.
Câteva, dar înainte erau. Dacă în Ardeal era la moda meiul, în sud era tutunul. Însă nu mai sunt combinate. Nu mai sunt nici fabrici de celuloza. Și lâna o aruncam. Sau motorina. Alții de mult au de doua feluri, de culori diferite. Și cea tehnica fără taxă de drum. Că nu ara tractoarele treaba cu drumurile!
joi, 14 septembrie 2023
Fermierii români
Si cu ăștia sunt unele probleme. E adevărat că grâul vecinilor are mai puțin gluten și nu prea e bun la panificație, dar este furajer și numai bun la animale. Cum e mult mai ieftin, și cei care cresc animale sunt tot agricultori. Ar fi culmea sa tipe și ei când cumpăra mâncare la animale mai ieftină! Normal ar fi să ieftinească produsele, dar nu ai să vezi. Și cu portul din Constanța e o problema. Nu e al statului. L-ați cumpărat tot voi. A fost el o bijuterie a agriculturii, dar e privat. La început l-a luat Trita Fanita, dar a murit asta. Că a rămas familiei că l-au vândut mai departe, tot privat rămâne. Și trebuie să se învârtă roata, să aducă bani. Nu contează că sunt romani sau ucrainieni bani să facă. Au mai rămas cei de la cultura mare care țipă. Însă să vinzi afară e legat de bursa nu de seceta sau că s-au scumpit toate. Că nu sunt ei de vină, că noi nu mai producem îngrășăminte.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)